Como todos sabemos, diferentes partes do carro vêm de diferentes fabricantes, e diferentes materiais têm efeitos diferentes. Portanto, se as partes de muitos modelos estiverem danificadas, elas devem ser reparadas e substituídas pelo fabricante original, mas o custo é relativamente alto. Portanto, algumas pessoas optam por ir à loja de reparos de carros comuns para economizar dinheiro, mas isso pode causar danos ao próprio carro devido à incompatibilidade de peças. Você pode pensar que o trem de força está exagerando, mas hoje o trem de força fornece um exemplo simples -- Os faróis de um carro, a única parte que possui vários materiais.
O modelo atual está equipado com uma variedade de fontes de lâmpadas, lâmpadas de halogênio, lâmpadas de xenônio, luzes LED, que são mais comuns e um farol a laser é menos utilizado. Entre eles, a lâmpada de halogênio é o tempo dos primeiros e amplamente utilizados, geralmente usados para modelos de baixo custo, ou uma variedade de modelos baixos e médios, e a lâmpada de xenônio, a lâmpada LED geralmente é aplicada aos modelos de ponta.
As lâmpadas de halogênio têm a vantagem do processo de fabricação simples de baixo custo e graças à sua baixa temperatura da cor, melhor penetração e resposta rápida quando aberta. Vale ressaltar que, no clima de chuva e nevoeiro, a largura da radiação de cerca de 4,5 metros é mais penetrante, a luz é igual, pode garantir melhor a segurança da direção.
Contas de lâmpada de halogênio: vida média 5000 horas. Obviamente, existem várias desvantagens óbvias nos faróis de halogênio. Primeiro de tudo, a temperatura. Devido ao seu princípio de trabalho, a temperatura dos faróis de halogênio é relativamente alta.
A lâmpada de xenônio significa HID e refere -se à lâmpada de descarga de gás de alta pressão. Os faróis de xenon são o brilho, pode atingir cerca de três vezes mais do que os faróis de halogênio, dirigir à noite pode proporcionar um melhor efeito de iluminação e ainda menos eletricidade que o farol de halogênio, além de nenhuma estrutura de filamento, muitos na durabilidade são melhores.
No entanto, em comparação com os faróis de halogênio, os faróis de xenônio têm baixa penetração e velocidade de resposta lenta quando iniciadas. É preciso 6-8 s para iluminar completamente. Especialmente em nevoeiro e clima de neve, os faróis de xenônio têm penetração muito fraca. Em muitas cidades, como Chengdu, onde é impossível buzinar, é impossível "sacudir" o carro à sua frente com um farol e confiar nos faróis de xenônio. Os faróis de xenônio devem estar equipados com lentes devido à baixa concentração e luz brilhante, o que pode causar facilmente acidentes sacudindo o motorista do veículo oposto.
Finalmente, o novo favorito das grandes empresas de carros, os faróis de LED. Comparados com os faróis de xenônio e os faróis de halogênio, os faróis de LED têm a maior vantagem do baixo consumo de energia, que é 1/20 das lâmpadas de halogênio, que hoje é muito popular para defender a conservação de energia e a redução de emissões.
Liderou a vida de outra grande vantagem é a sua, pode chegar a 100.000 horas, e seu brilho não perde os faróis de xenônio e a penetração e é muito mais forte que a lâmpada de xenônio ligada, juntamente com as propriedades instantâneas e de velocidade e segurança da baixa pressão, todas as lâmpadas de LED se tornam mais e mais marcas de luxo para escolher.
Para alguns amigos que preferem reinstalar seus carros, eles podem instalar os faróis de LED, que são brilhantes o suficiente e a distância de iluminação não é muito longa. Se os faróis não estiverem acesos, eles não piscarão para o proprietário oposto. E o estilista pode combiná -lo em todos os tipos de modelagem da moda, fazer com que o efeito do deslumbramento do deslumbramento e frio, pode melhorar bastante o grau de identificação do corpo do carro.
